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Fases De Un Motor 4 Tiempos


Fases De Un Motor 4 Tiempos

Un motor de 4 tiempos es un tipo de motor de combustión interna que completa su ciclo termodinámico en cuatro movimientos del pistón (dos vueltas del cigüeñal). Cada uno de estos movimientos se conoce como una fase.

Vamos a explorar las cuatro fases en detalle:

1. Admisión (Aspiración): El pistón se mueve hacia abajo, creando un vacío dentro del cilindro. La válvula de admisión se abre, permitiendo que la mezcla de aire y combustible (en motores de gasolina) o solo aire (en motores diésel) entre en el cilindro. Ejemplo: Imagina una jeringa; al tirar del émbolo, aspiras líquido dentro.

2. Compresión: Una vez que el cilindro está lleno (o casi lleno), la válvula de admisión se cierra. El pistón se mueve hacia arriba, comprimiendo la mezcla aire/combustible. Esto aumenta la temperatura y la presión, preparándola para la combustión. Ejemplo: Piensa en inflar una llanta con una bomba de aire. Empujas el pistón hacia abajo para comprimir el aire.

3. Explosión (Combustión/Expansión): Cerca del punto más alto de la compresión, la bujía (en motores de gasolina) genera una chispa que enciende la mezcla aire/combustible. En los motores diésel, el combustible se inyecta directamente en el aire comprimido, que ya está muy caliente, provocando la autoignición. La explosión genera una gran cantidad de energía que empuja el pistón hacia abajo. Esta es la fase que produce el trabajo útil. Ejemplo: Un petardo que explota y sale disparado.

COMO SON LAS FASES DE UN MOTOR DE CUATRO TIEMPOS¿? | Mundo Motor Amino
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4. Escape: El pistón se mueve hacia arriba, y la válvula de escape se abre. Los gases quemados son expulsados del cilindro a través del sistema de escape. Ejemplo: Exhalar aire de tus pulmones.

Comprender estas cuatro fases es crucial para el diagnóstico y mantenimiento de motores. Por ejemplo, un fallo en la válvula de admisión podría impedir que el motor reciba suficiente combustible, causando una pérdida de potencia. Además, el conocimiento de estas fases permite optimizar la eficiencia del motor, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.

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